Знакомый поведал печальную историю своей сестры. Назовем ее Оксана.
Она несколько лет проработала старшим бухгалтером в филиале одного банка. Когда директор филиала уезжала или уходила в отпуск, то вместо нее работал ее заместитель. Но однажды директор уехала на пару недель, и в это время ее зам тоже отсутствовал (заболел). Их замещала Оксана. По прошествии месяца, руководство банка посчитало, что, если один человек может работать за двоих, то один из них — лишний.
И уволило Оксану....
21 May 2024

Курьёзы ещё..

Артур
- вверх - << Д А Л Е Е! >> 15 сразу

* * *

Утром подбегаю к остановке, к которой только что подъехала маршрутка. Вот я у дверей, и они захлопываются перед носом. Водитель кричит в открытую форточку:

— Сначала постригись и штаны надень!

И уезжает. Вот уж не думал, что в 21 веке шорты и длинные волосы будут основанием не пустить — не в ресторан, не в театр, не в какое учреждение — а в маршрутку.

* * *

— Ну, как тебе объяснить-то попроще? Вот представь. Ты купил свитер. Зеленый такой. Турецкий, с надписью Boy’s.

— Дурацкий какой-то свитер…

— Сам ты дурацкий! Это был шик, невероятно круто. Такой был у всех крутых парней и даже девчонок!

— Не понял. На кой мне свитер, который есть у всех? И почему девочки

* * *

Новостной сайт ВВС насчитал 21 авиакатастрофу, в которых погибли руководители стран.

В разное время в авиакатастрофах погибли президенты или премьер-министры Швеции, Парагвая, Филиппин, Бразилии, ЦАР, Генеральный секретарь ООН, Ирака, Боливии, Югославии, Мавритании, Португалии, Эквадора, Панамы, Мозамбика, Ливана, Пакистана, Бурунди, Македонии, Польши, Чили и, теперь, Ирана.

Естественно, гибель главы государства всегда расследуется с особой тщательностью. Собственные и международные технические эксперты по миллиметру исследуют обломки самолета.

Следствием диверсии была только одна катастрофа.

И прямой обстрел зенитной ракетой - только одна катастрофа. Все остальные катастрофы были из-за нарушений правил полетов, игнорирования предупреждений диспетчеров, плохой погоды, выполнение опасных маневров и т. д.

Почему экипажи шли на нарушения? А это результат требований важного пассажира. Это они требуют от экипажей нарушать правила полетов. Они считают, что они президенты не только на земле, но и в воздухе. Вот экипажи, вынуждено подчиняясь приказам Пассажира, идут на нарушения правил и риск. Результат — катастрофа.

Президенту США специальным правилом запрещено вмешиваться в действия экипажа.

* * *

У семьи военнослужащих появилась возмодность из глугих мест нашей необъятной родины переехать в Москву дело было в Октябре. Переезд дело хлопотное а главное денежное. Переехали всей семьей и старого деда забрали с собой. Денег конечно нет ни х[рена]. Прошла неделя вроде только упокоились и на тебе. Умер дед. А главное завещал похоронить

Курьёзы ещё..

© анекдотов.net, 1997 - 2024