Недавно беседовал с одним своим знакомым, в прошлом — моряком-механиком, ходившем на теплоходах в районе Дальнего Востока: Корея, Япония, Сингапур и т. д. Ему уже под 70. Он признался, что не умеет плавать!

Было это очень давно, когда на железной дороге работали рефрижераторные секции. И бригады с этих секций возвращались из поездок из всех концов Союза, где их застала смена. Вот так и наша бригада из трёх человек возвращалась с такой трёхмесячной поездки..

Деньги кончились, на всех троих было всего несколько рублей. В аэропорту прилёта мы пересаживались

Работал давным-давно на рефрижераторной секции.

Рефрижераторная секция — это дизель-генераторный вагон со служебным отделением и по два изотермических вагона с каждой стороны. Для жизни — купе, как в пассажирском поезде: две койки снизу, две — сверху.

Работа — обслуживание дизель-генераторов, погрузки, выгрузки, соблюдение температурного режима в грузовых вагонах.

И вот, пришлось как-то очень интенсивно поработать дизелями, вроде как температуру на капусте сгоняли. А это почти сутки непрерывной работы. Вечер, умаялись и легли спать.

Нас трое было — я, механик и стажёр. Естественно, закрыли после работы все вентиляционные и радиаторные отверстия в дизельной, всё потушили и легли. Только заснули все — как вдруг, среди полной темноты — звук пожарной тревоги.

Тревога здесь — это полный полярный лис. Такой вагон горит всего несколько минут, а под ним — несколько тонн солярки в баке. Плюс, у нас кухонная плита на солярке и котёл обогрева на ней же. Аккумуляторы мощные, и прочей электрики полным-полно.

Вскакиваю, как пружиной подброшенный, со своей койки и со всего маху бьюсь лбом о лоб механика, вскочившего со своей койки. И тут нам в довесок на нас сверху приземляется стажёр...

Выжили все, никто ничего не сломал. А тревога была ложная, просто температура в дизельной поднялась выше порога срабатывания реле, нагрелся воздух от дизельной и радиаторов.

Мне мама когда-то рассказала историю. Один ее немолодой коллега блестяще писал стихи и песни для всевозможных капустников, развлекая таким образом своих сослуживцев на протяжении многих лет. Восторженные дамы его много раз спрашивали: "Ах, отчего ж Вы не пишете стихов? Настоящих стихов? "А он всегда отвечал: "Сплетать между собой слова я умею виртуозно. Мне сказать нечего". Коллега был профессором, так что уровень самокритики, видимо, обусловлен интеллектом.